近日，如何防止校园“毒跑道”再次引起社会关注。去年以来，上海、福建、山东等省市陆续出台了更为严格的塑胶跑道建设标准，“多环芳烃”“邻苯二甲酸酯类塑化剂”等以往国家标准中没有限制的有害物质被列入“黑名单”。随着各地地方标准的实施，部分之前
近日，如何防止校园“毒跑道”再次引起社会关注。去年以来，上海、福建、山东等省市陆续出台了更为严格的塑胶跑道建设标准，“多环芳烃”“邻苯二甲酸酯类塑化剂”等以往国家标准中没有限制的有害物质被列入“黑名单”。随着各地地方标准的实施，部分之前陷入停工的校园跑道建设陆续准备恢复施工。
从2014年开始，北京、苏州、无锡等多地学校发生“毒跑道”事件。“毒跑道”的背后，是劣质产品盛行、违规施工、监管不力，更暴露出相应标准的滞后。现行的塑胶跑道领域国标仅为推荐性标准，对相关有毒有害物质规定欠缺，而且并未涉及施工验收环节。鉴于此，去年6月教育部叫停了在建和拟建的塑胶跑道，并积极与国家标准委对接，推动相关标准修订工作。
去年暑假，教育部部署各地对学校“塑胶跑道”使用情况进行全面排查，逐一登记造册、摸清底数。根据教育部去年9月公布的数字，全国中小学共有塑胶跑道68792块，正在建的4799块，已经铲除的93块。在当时的专项整治中，6万块塑胶跑道中的绝大多数被认为符合现行国标而保留下来。但“新国标”和地方标准对相关有毒有害物质的规定更加全面，并且增加了跑道设计、施工、环保和验收等内容，许多已建成的塑胶跑道都可能不达标。
诚然，现有的塑胶跑道标准低、质量差，是由于历史原因造成的，受到当时的建设标准和施工工艺的限制，但“毒跑道”对于学生身心健康的危害，并不会因为“历史原因”而网开一面。当原塑胶跑道标准被证明存在漏洞和不足时，我们就应该及时纠错。纠错，不仅是出台更为严格的新标准，更体现在严格依照“新国标”、“新地标”对已建成跑道进行改造升级，彻底消除安全隐患。
